HY-X10A消防電梯控制實訓系統(tǒng)
一、電梯的基本功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。
C. 門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D. 門機力矩安全保護裝置
門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時，就增加了關門力矩，于是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關，是通過裝在轎門上的門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
F. 終端極限開關安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
G.具有消防應急開關
電梯具有消防應急接口,平時可供客梯正常使用,當出現消防故障時,電梯自動降落至一層,電梯用戶不能正常使用電梯,只有專業(yè)消防人員才能使用電梯.
二、消防電梯
1)轎廂啟動與停止、點動控制實訓；
2)轎廂加速與減速的速度控制實訓；
3)轎廂平層控制的實訓; 護裝置實訓；
4)限速保護裝置實實；
5)信號指示系統(tǒng)實訓；
6)轎廂照明控制實訓；
7)電梯控制系統(tǒng)實訓；
8)電梯控制程序編寫下載實訓；
9)電梯程序運行與調式實訓；
10)消防狀態(tài)下電梯操作規(guī)程:
11)消防聯動系統(tǒng)與電梯操作聯網操作
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